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雙壁熱縮管在汽車中的應用

作者:帶膠熱縮管 來源:雙壁管廠家 發布時間:2023-08-05 09:50 瀏覽量:

  雙壁熱縮管在汽車中的應用

  1、為什么要進行線束密封

  導線與導線、導線和孔式端子的連接處,使用環境中的水分進入壓接部位后,會加劇壓接部位的氧化速度,加大鏈接部位的接觸電阻

  2、雙壁熱縮管收縮過程

  以某款雙壁熱縮管(收縮比4:1)為例:

  雙壁熱縮管外皮材料采用高密度聚乙烯(收縮溫度為110~135℃),內層熱熔膠初始流動速度約為120℃,速度上升過程中,外皮的收縮力吧熱熔膠擠壓進線束中間

  3、雙壁熱縮管在線束中的密封區域

  在雙壁熱縮管收縮的過程中,線束被擠壓在一起,熱熔膠很難穿透進入到線束中間的空隙中。熱熔膠須進入導線壓接部位并形成密封效果


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